O leilão da BR-163, em Mato Grosso do Sul, pode sofrer influência de uma já certa mudança na rota de escoamento as safra nos próximos anos.
De acordo com o jornal o Estado de São Paulo, a rodovia do Estado é considerada caso mais grave no diálogo entre governo e empresas. A expectativa é que parte da produção, hoje escoada por São Paulo e Paraná, siga para os portos do Pará.
Após o fracasso do leilão da BR-262, no Espírito Santo e Minas Gerais, o governo está reavaliando a projeção do tráfego nas próximas rodovias a serem privatizadas.